Comparatif des skateboards électriques Elwing Nimbus et Evo-spirit Curve V4

Comparatif des plateaux des skates électriques 

Le skateboard électrique “Curve V4” de chez Evo-spirit possède un plateau plus long (97cm) que celui le Nimbus (83cm)
Le fait d’avoir un plateau plus long permet d’avoir plus de place pour caler ses pieds et apporte une meilleure stabilité à l'accélération est au freinage.

La construction du plateau du Curve V4 est en bambou 'flex', et la fait d'avoir le contrôleur à l'arrière et la batterie à l'avant permet au skateboard de garder du flex dans le plateau.

La construction du plateau du Nimbus est en érable, et le bloc unique sous le plateau ne donne aucun flex au skateboard, ce qui réduit le confort.

Le e-skate Elwing a un atout pour le transport avec ses 3 poignées (1 sur le nose et 2 de chaque côté du plateau).

Concernant le design, le Curve V4 à un design de longboard, alors que le Nimbus à un design plutôt "shortboard".
Certains préfèreront l'un, d'autre l'autre... les gouts et les couleurs ne se discutent pas.

Comparatif des télécommandes des e-skates :

Au niveau des télécommandes des skates électriques, celle du Curve V4 fait plus finie que celle du Nimbus.
La télécommande du Elwing est en plastique brillant contrairement à celle de chez Evo-spirit qui est mat et possède un écran LCD permettant d'afficher les informations du skateboard (voir ci-dessous).
Le design reste simple, avec 2 boutons pour régler les modes de vitesse et l’allumage.
Une molette qui permet de régler la vitesse du skateboard électrique (ce qui est plus intuitif qu’une gâchette) vient compléter la télécommande.
Les télécommandes possèdent également une dragonne qui permet de l’accrocher au poignet en cas de chute de l’e-skate.
La télécommande tient bien dans la main, pour l’accélération et le freinage il n’y a pas besoin de la regarder.
Elles se rechargent toutes les deux sur batterie via un port micro USB.

La télécommande Elwing, ne possède pas d’écran, dispose d’un bouton-poussoir qui permet de passer de la marche avant à la marche arrière et compte au total 6 voyants :

- 1 pour la connexion au skate
- 1 pour la batterie
- 4 pour les différents modes de vitesse

L’écran LCD de la télécommande du Curve V4 permet d'afficher :

- La vitesse actuelle
- La vitesse maximum atteinte
- Le mode de vitesse
- La batterie du skate et de la télécommande
- Les kilomètres parcourus depuis le début de la session
- le kilométrage total du skate (pratique en cas de revente)

Les deux télécommandes de skate électrique vibrent pour avertir des différentes actions qui sont effectuées.
Pour celle du e-skate Curve V4 elle vibre à l’allumage, à l’extinction, dès qu’on change de mode et lorsqu’elle cherche à se connecter au skate.
La télécommande du skateboard électrique Elwing vibre, à l’allumage, dès qu’on change de mode et lorsque le skate passe de la marche avant à la marche arrière.

À noter que la télécommande du Curve V4 peut être équipée d'une coque en bambou (en option) pour protéger des chocs lors des chutes, et en plus, elle lui donne un super look.

Comparatif des roues, moteurs et trucks.

Les 2 skates sont équipés des roues de même taille (90mm) avec les moteurs intégrés dans les roues arrières (90mm).
Les moteurs du Curve sont ont un meilleur look, et a priori, les caractéristiques sont similaire.
Les trucks sont similaires, et offrent la même maniabilité 

Batterie li-Ion et autonomie :

Le carburant d'un skateboard électrique est la batterie. Plus elle est grande, plus il y a d'autonomie.

Le Evo-Spirit Curve V4 peut être équipé de 3 "tailles" de batteries 14Ah (504wh), 11.6Ah, (417wh) et 7Ah.
Les autonomies annoncées par Evo-Spirit sont : 58km avec la 14Ah, 46km avec la 11.6Ah et28km avec le 7Ah (252Wh).

Le Elwing Nimbus peut être équipé de la batterie "standard" qui a une capacité de 2,5Ah (90wh) et de la "long range" a une capacité de 6Ah (216wh).
Les autonomies annoncées par Elwing sont 15km avec le "standard" et 30km avec la "Long Range.

On constate une différence d'autonomie annoncée par les 2 marques, pour des batteries similaires.
Par exemple, Elwing annonce 30km pour une 6Ah, alors qu’Evo-Spirit annonce 28Km pour une 7Ah, ce qui n'est pas normal.

Les 2 skates ayant une électronique similaire, l'autonomie ne dépend que de la capacité de la batterie, donc celle du Curve avec la batterie 7Ah est forcement supérieur à celle du Elwing avec sa batterie 6Ah.

Dans les 2 cas, les 2 marques exagèrent fortement. D'après notre expérience, un skateboard bi-moteur hub fait environ 15km avec une batterie de 6 Ah en usage 'urbain' (avec accélération et freinage) pour un rider de 70kg. 

Un point positif pour le Curve : les cellules utilisées sont de marque Samsung, et le BMS (le circuit de contrôle de la batterie) et conçu en France pour le Curve V4, et l'assemblage de la batterie est fait en France. Evo-Spirit propose donc une garantie de 2 ans sur la batterie.

Le Elwing est équipé de cellules "sans marque", il n'y a pas de BMS, et elle est garantie qu’un an.

À l'achat et durant la première année, cela ne fera aucune différence, mais au bout de plusieurs années, la batterie Elwing risque de 'faiblir' plus rapidement que la Evo-Spirt. Elle devra probablement être remplacée, pour la somme de 199€.

Notre avis après avoir testé les skates électriques :

Le Curve V4 est plus beaucoup plus stable et confortable que le Elwing Nimbus, ce qui le rend plus adapté pour les trajets de plusieurs kilomètres.
Le Elwing est plus compact, et ses poignées de transports qui permettent de l’emmener partout (transports en commun, magasin, travail …).

L'accélération du Elwing au démarrage est très puissante, voir trop puissante, et peux déstabiliser le rider au démarrage. Le Curve à une accélération plus fluide, mais en course départ arrêté, le Elwing "gratte" quelques mètres.
Une fois lancé, la reprise est similaire, et la vitesse de pointe aussi, autour de 30-35km/h.

On préfere le Evo-Spirit Curve V4 pour les premiers rides skate électriques, et surtout pour parcourir plusieurs kilomètres.

Le e-skate Elwing Nimbus Dual Motor sera plus adapté pour ceux qui ont l’habitude de skater. Il est plus difficile à prendre en main du fait de son couple (tendance à se lever sur les roues arrière au démarrage). Son plateau incurvé et sa petite taille le rendent technique.

Au niveau des prix, le longboard électrique Curve V4 de chez Evo-spirit est proposé à partir de 990 €.

Voici la fiche produit : https://www.mobility-evolution.com/skateboards-electriques/14-curve-v4-longboard-electrique-puissant.html

Le skateboard électrique Elwing Nimbus Dual Motor Long Range est proposé à partir de 599 €.

Voici le lien vers les caractéristiques : https://www.mobility-evolution.com/skateboards-electriques/4440-skate-electrique-elwing-powerkit.html

Au final, on a une nette préférence pour le Evo-Spirit Curve V4, principalement grâce à sa stabilité et son confort, mais la différence de prix entre les 2 font que le Elwing reste un excellent rapport qualité-prix.

Si vous souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

Produits associés

Skateboard électrique Elwing Powerkit Sport

Curve v4