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Facile d’utilisation, le Pink Me est un léger et pratique, doté de deux places, pour une mobilité électrique accessible à tous.
Prix initial : 2380€Bonus écologique : 390€Prix final : 1990€Vente en magasin uniquement
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Date de disponibilité:
Doté d’un moteur BOSCH d’une puissance de 2000 W (110 N.m), le Pink Me s’allume en deux temps, par rotation de la clé suivi d’un bref appui sur le bouton d’activation du comodo. Il présente une homologation de type L1E et une vitesse réglementaire maximale de 45 km/h.
Disponible avec une capacité batterie de 1,56 kWh amovible, lui-même doté d’une technologie Li-NMC, le Pink Me dispose d’une autonomie maximale de 50 km*. Compact et léger (9 kg), le pack batterie du Pink Me est rechargeable sur une simple prise de 220 V en 4 à 6 heures.
Capacité : 60V26Ah / 1,56 kWh
Chargeur : 60V4A
*Autonomie mesurée sur une batterie neuve testée dans le cadre d’un cycle urbain de conduite éco-responsable, pour une masse embarquée de 80kg sur relief régulier, dans des conditions climatiques tempérées.
Réglable depuis la molette située sur la poignée d’accélération, le PinkMe présente 3 modes de conduite au choix : Eco (pour aller plus loin), Normal (sur un trajet fluide et continu), Sport (pour les plus pressés avec le risque de consommer davantage d’énergie).
Activable depuis la poignée d’accélération, le régulateur de vitesse du PinkMe peut être enclenché au-delà de 5km/h de vitesse. Le voyant de la fonction « Régulation » s’allume alors en vert sur l’écran, et s’éteint automatiquement, par simple pression de la poignée de frein.
Disponible à gauche du guidon dans une cavité utilisable en tant que vide-poches, le port USB du PinkMe permet de recharger son téléphone portable tout en roulant.
L’écran LCD aux 5 coloris modulables (blanc, jaune, vert, bleu, rouge, violet) permet un suivi optimal du PinkMe : puissance instantanée délivrée au moteur, vitesse, niveau de charge batterie, mode de conduite, odomètre, kilomètres parcourus, kilomètres restants à parcourir, régulateur de vitesse, témoin de mise en charge (en cas de branchement du directement sur une prise 220V), etc.
Phares et clignotants avant et arrière 100% LED pour une meilleure visibilité du conducteur sur la route.
Le PinkMe est disponible en 2 coloris de série : noir brillant, gris mat. Autres couleurs sur demande et selon volume.
Freins hydraulique AV + Freins à tambours AR
Roues : 3,1/10 (AV) 100/80-10 (AR)
Fourche bi-bras AV et AR
Pneus : CST (Maxxis)
Entraxe de roues (mm) : 1200
Le Pink Me dispose de 5 positions, réglables en fonction de la charge et des conditions de conduite. Si la position 1 est réservée aux déplacements urbains et à une charge légère, les positions 2 et suivantes s’adaptent à une route accidentée et à une charge plus conséquente.
Par simple pression sur la poignée de frein, le frein moteur du biplace Pink Me se déclenche, permettant jusqu’à 10 % de récupération d’énergie.
En option :
Topcase 30 l
Housse de protection de selle
Support de téléphone
Traqueur GPS
De série :
Prise USB de recharge pour smartphone
2 ans / 500 cycles